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非独立悬架分为几种

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姜远骞
【认证专家】姜远骞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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非独立悬架主要有三种常见结构类型:

1、钢板弹簧式非独立悬架。它的核心在于用钢板弹簧替代了传统悬架中复杂的导向机构,这样一来,不仅能让车辆行驶轨迹更稳定,还省去了像纵摆臂、横摆臂这些用来固定车桥的部件,让整个悬架结构更简单实用。

2、螺旋弹簧非独立悬架。这种结构由螺旋弹簧、减震器以及纵向推力杆、横向推力杆和加强杆组合而成,最大的特点就是桥体抗扭能力特别强。尤其是在坑洼路面或者乡间土路上,它能有效吸收路面颠簸,让车子跑起来更稳当。

3、扭力梁式螺旋弹簧悬架。这个设计巧妙之处在于中间那根扭力梁,通过它的弹性变形来平衡左右车轮的上下晃动。开过这种悬架车型的朋友应该能感觉到,过沟坎时车身晃动明显减少,坐着不容易晕车,特别适合家用车的调校需求。

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