漂移原理

+问他

想让车子漂起来，核心在于让后轮抓不住地面，同时前轮还能保持一定的控制力。简单来说，就是后轮开始打滑的时候，前轮还能带点横向的力道，这时候车子就能横着走了。虽然这时候前轮也会有点打滑，但只要控制得当，完全不影响漂移效果。这可不是随便就能玩转的技术，得经过专门训练才能掌握方向盘和油门的配合。

从技术层面讲，漂移其实就是让后轮突破轮胎的最大转向角度。当车子在行进过程中，通过特定操作让后轮从稳稳咬地变成滑着走的状态，这时候车身就会进入漂移动态。具体操作分这几步：第一步，直线行驶时突然拉起手刹，同时把方向盘打死，左脚踩住离合挂入一档。接着油门踩到底，等车屁股甩出去后，赶紧反打方向保持动力输出。快出弯的时候别松油门，等车身完全过弯后回正方向，升档继续直线行驶。

不过耍帅是要付出代价的。首先轮胎遭罪，普通家用车的轮胎本来就不是为漂移设计的，这么来回搓地，胎面分分钟磨秃不说，搞不好还会让车子失控。再者刹车系统也扛不住，虽然漂移时车速不快，但大脚油门配合手刹的操作，刹车片和底盘部件会加速磨损，经常这么玩的话，刹车寿命起码打个对折。