发动机换曲轴是大修吗
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换发动机曲轴绝对算得上大工程。要彻底大修发动机,得把整个机器和相关部件全拆开,分解成一个个零件,换掉出问题的部件再重新拼装回去。整个过程相当费时费力,像活塞环、活塞、轴瓦、曲轴、连杆这些核心部件都得过手不说,连带着发动机主体、副水箱、油路部件这些周边零件也都要拆下来彻底清洗一遍。
曲轴可以说是发动机的"脊椎骨"。它和连杆配合着工作,能把活塞的上下运动转成旋转动力。作为整个动力系统的核心部件,既要扛住连杆传来的冲击力,还要把转化后的扭力传递给其他附件。这活可不好干——既要对抗高速旋转产生的离心力,又要应付气体爆发和活塞往复带来的周期性冲击,长期处在弯折和扭转的双重压力下。所以好的曲轴必须够硬够强,轴颈既要耐磨耐用,又要保证各部位受力均匀、整体平衡性出色,这样才能扛得住发动机的高强度运转。
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