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汽车空调风扇是吹风还是吸风

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李伟征
【认证专家】李伟征

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汽车空调风扇的吹风式和吸风式都有。需要具体情况具体分析。关键是要形成风道,吹风要保证吹向目标的空气是外面吸进来的冷空气,吸风要保证吸走的热空气排出设备外部而不被散热器再次吸进去。

辨别方法:

分辨电子冷却风扇风向时主要看扇叶。面对电子冷却风扇安装面,如果风向是由凸面到凹面,此时,凹面向内(朝向散热器),那么就是吸风式,顺着自然风风向把散热器热量从里面吸到外面(电子冷却风扇的非安装面);

如果风向是凹面到凸面,此时,凹面向外(不朝向散热器),那么就是吹风式,顺着自然风风向把散热器热量吹出。

一般前置发动机散热风扇是对着发动机吹风,后置发动机则是对着水箱吹风。当高温冷却液从水箱上水口注入后会流到水箱下水口,这时候冷却液富含的热量就会散发掉一部分到空气中。

当发动机运转时间增加,冷却液温度会逐步上升,水箱散热能力有限,发动机散热也会打折扣。这时候就需要风扇运转来强制散热,也就是用对流空气来加快水箱散热速度。

汽车冷却系统:冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热,但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。

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