大众朗逸使用什么变速箱

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现在在售的新款朗逸主要提供1.5L和1.4T两种动力配置，搭配了三款不同的变速箱组合。手动挡（MT）、手自一体（AT）和DSG双离合变速箱各司其职——1.5L发动机匹配的是MT和AT变速箱，而1.4T车型则专门配置了DSG双离合。特别要说的是那个AT变速箱，用的是丰田爱信家的6AT，这玩意儿可是变速箱界的"老戏骨"了，不光大众用，很多合资和国产车都在用。和传统手动挡比起来，开AT车型左脚彻底解放，不用再忙活着踩离合，操作就跟玩自动挡电动车似的。特别是遇到爬坡起步、早晚高峰走走停停，或者刚拿驾照的新手朋友，这个配置简直不要太省心。

至于1.4T车型专属的DSG双离合，那完全就是另一种性格。动力随叫随到，换挡干净利索，开起来基本感觉不到传统自动挡那种拖泥带水的顿挫。说白了这技术原理挺有意思，其实就是把两个手动变速箱拼在一起干活，一个管奇数挡，一个管偶数挡，所以传动效率能跟手动挡掰手腕。要是对驾驶乐趣有点小追求，这个版本确实能带来不一样的体验。