摩托车继电器坏了会出现什么问题

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摩托车要是启动继电器坏了，可能会引发这几个闹心的问题：首先线路容易被烧毁，因为启动瞬间电流特别大，要是继电器出毛病，电流乱窜很容易把启动开关和周边线路给烧短路。其次是马达转不动，当你按下启动按钮时，电池电流本该通过继电器传输到启动电机，这时候马达带着发动机启动，要是继电器内部断路了，马达根本吃不上电。最危险的是第三种情况，要是继电器开关卡死了，哪怕你拔了钥匙马达还是会疯转，直到把电瓶耗干，非得拆掉电瓶线或者马达接线才能让它消停。

要判断继电器是不是真坏了，咱们可以用这几个方法来检测：先把继电器拆下来单独测试，拿两根导线分别接电池负极和正极，这时候要是听不到继电器"咔嗒"的吸合声，基本可以确定它挂了。还有个更直观的办法，找个12V的测试灯，一头搭电池负极，另一头接触继电器连接马达的大号螺丝柱，这时候按启动按钮，要是测试灯完全不亮，那这个继电器肯定得换了。

摩托车上这个启动继电器，说白了就是电瓶和启动马达之间的电流开关。一旦它闹脾气，轻则打不着火，重则能把周边电路都拖下水。所以要是发现继电器有问题，千万别凑合着用，该换新件就赶紧换，省得引发更多麻烦。