飞轮是离合器的什么元件

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飞轮作为发动机里的重要零件，大多数情况下都是和离合器的主动盘固定在一起的。别看它长得不起眼，在实际工作中可是个关键角色。咱们先来说说它的构造：飞轮其实就是个铸铁大圆盘，自身重量大惯性也特别强。为了用同样的重量获得更大的惯性，工程师们把它的边缘特意加厚了设计。你仔细看的话会发现，飞轮边上还镶了一圈齿圈，这个设计可不只是装饰——当发动机启动时，这个齿圈会和起动机的齿轮精准咬合，带着曲轴一块儿转起来。

说到飞轮的本职工作，主要有三大看家本领。首先它就像个能量储蓄罐，能把发动机运转时多余的能量先存起来，等需要的时候再释放出去，这样能让发动机运转得更稳当，遇到突然加大的负荷也不容易"卡壳"。更关键的是，它可是发动机动力输出的重要枢纽，不管是连接传统离合器还是自动挡的液力变矩器，发动机产生的动力都得经过飞轮这个中转站才能传递出去。简单来说，少了这个铁疙瘩，发动机可就没法正常干活了。