主动进气格栅功能

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主动进气格栅说白了就是车头的"智能通风口"，主要负责给发动机散热和送风。当水温飙得太高，光靠自然进风不够用的时候，散热风扇就会自动启动来帮忙降温。车子跑起来的时候，空气都是往后流动的，风扇的风向也是往后吹的。这样散热后的热空气会从引擎盖后方靠近挡风玻璃的位置，还有车底下方排出去，整套散热流程就搞定了。

这玩意儿有两大看家本领：

1. 冷车启动时格栅会自动关闭，相当于给发动机盖层"保温被"，能让发动机更快达到最佳工作温度。

2. 省油小能手：格栅开启后不光能散热，还能把车头气流理顺溜，开起来风阻小了自然更省油。

不过它也不是十全十美：

1. 容易散热过头：普通格栅一直开着，跑起来冷风呼呼往里灌，发动机舱就跟开了空调似的。特别是冬天刚着车那会儿，发动机想暖个身都难，冷风还不停往里吹。

2. 增加行车阻力：车头进气就像开着的窗户，高速时气流在发动机舱里乱窜，无形中增加了行车阻力，就跟背着块冲浪板开车似的。