车载空调制冷剂过量的现象

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车载空调制冷剂过量的现象：

1、会导致空调系统吸气、排气压力很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去。压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行的话，容易烧毁电器元件；

2、会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机一段时间之后就会出现高压保护；

3、压缩机频繁吸合，高转速工作时会有啸叫声，制冷效果稍差，发动机极端无力。

空调制冷剂过量的解决方法：

针对汽车空调制冷剂过量，一般通过冷媒回收加注机将过量部分的制冷剂回收解决。

具体方法：

准备工作，在排放回收冷媒前需准备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够剩余容量的冷媒罐；

连接管路，将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）；

回收冷媒，待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并启动开始回收，此时汽车冷媒回收加注机便会自动开始对多余的冷媒进行排放回收。

汽车冷媒又叫汽车制冷剂，俗称雪种，分为环保的R134a和非环保的R12，由于R12对大气臭氧层有严重破坏作用，并产生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此它已受到限用与禁用，而如今的汽车空调多为环保型，更多用R134a冷媒。