老款gl8油泵继电器位置

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老款别克GL8的油泵继电器藏在发动机舱的保险丝盒里。掀开盒盖就能注意到，那个方方正正的黑色继电器和其他普通的不太一样，它就是负责控制油泵工作的。油泵可是个关键角色，它得把油箱里的汽油抽出来，经过油管和滤清器，最后送到化油器的浮子室里。多亏了这个装置，油箱才能放在离发动机较远的车尾位置，而且位置比发动机更低。

现在电喷发动机用的电动油泵主要有两种装法：要么挂在供油管路上，要么直接塞进油箱里。外置的那种装法以前挺常见，好处是不用专门改造油箱，拆装检修也方便。不过缺点也明显——油泵到油箱这段管路太长，天热容易憋出气阻，工作时动静也大，最关键的是绝对不能漏油。所以现在新车基本都淘汰这种设计了。

要说主流的还得数油箱内置方案。这种装法油路结构简洁，工作噪音小，对密封性的要求也没那么苛刻。现在市面上九成以上的新车都采用这种设计，算是既安全又省心的选择。