什么情况下减速器分箱面上需开回油沟

+问他

要是用溅油润滑的话，得在减速器分箱面上开回油槽。先给大家说说减速器到底有啥用，再聊聊常见的类型：

作用：它最主要就是让转速降下来，同时把输出扭矩给提上去。具体扭矩数值就是电机输出乘以减速比，不过千万得注意别超过减速器标定的最大承受值。另外减速过程中还能降低负载惯性，这个惯性负荷可不是简单减少，而是按减速比平方的倍数往下降。

常见类型：

谐波减速器：靠里面柔性部件的弹性变形来传动作业，个头小巧精度又高，不过短板也很明显——里头的柔轮用久了会老化，扛不住剧烈冲击，整体刚性比金属部件弱不少。还有个使用禁忌，就是输入转速不能调太高。

蜗轮减速器：主要是用在需要大扭矩、低转速的传动场景。通过这种减速器，能把电机之类的高转速动力源输出的转速压下来，同时把转动力量成倍放大。这货特别适合那些"要大力气不要快速度"的工况。