机头故障灯亮了是什么问题

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机头故障灯亮了的原因及解决办法有：

1、低温导致发动机内的燃油无法雾化。在冬天气温低的情况下会出现燃油不雾化情况，建议等车子温度上来之后观察机头发动机故障灯情况。

2、过滤器堵塞了。引擎故障信号由 ECU发出， ECU控制着整个发动机的电子设备，如电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油喷泉等，包括进气、燃料、点火、定时等。建议及时清理汽车过滤系统比如节气门、喷油嘴等。

3、燃烧性差：发动机燃烧状态不好是故障灯亮的主要原因。对车辆进行设计时，为保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，

设计了一套对发动机燃烧状态进行监测的氧传感器，一旦发动机燃烧状态不好，不仅污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过度磨损。建议及时检测发动机氧传感器。

4、油变质或燃油质量不好：发动机故障灯亮的车友都有一种感觉：那是发动机加了一箱油后发动机故障灯突然亮。

由于发动机对于机油的质量指标都有要求，特别是随着各方面的规范对发动机的要求越来越高，对机油的质量指标劣理言也提出了更高的要求。

现实生活中，有些加油站并没有按照规定提供满足高性能发动机所需的燃加施油，致使发动机故障灯亮时有发生。建议更换高品质汽油。

5、内燃机气缸内积碳：在经过一定使用时间后，内燃机内必然会积碳，积碳本身就会造成发动机设计参数的改变，同时其性质也不稳定，积碳积碳，这些积碳会导致发动机无序点火，造成发动机爆炸。这样的话，发动机故障灯也会亮起来。建议及时清理内燃机气缸内积碳。

6、氧传感器故障：如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。

后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏，松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。建议及时检查三元催化氧传感器。

7、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。建议及时检查汽车发动机爆震来源。

8、发动机缺缸：发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。

建议及时更换或者维修火花塞和高压油泵。