180骑春风250sr会不会太小了

+问他

180骑春风250sr不会显太小，腿长可能会有点不舒服。

春风250SR的卖点非常突出。设计这样一款小仿赛的目的是看国内暂时没有正经的摩托车，也可以兼顾日常使用。因此，它没有采用更激进的坐高设计，而是采用了有轨电车的坐高，将目标人群最大化。如果你喜欢这辆车，这并不奇怪，因为它确实有卖点，可以精通文学和艺术。

这款车以运动为主要取向，所以比例比较标准。可以看到车把位置明显低于油箱和尾部，骑行时很有攻击性。它可以使身体重心在弯道或赛道中保持较低的姿态，有利于在进出弯道时在较短的时间内移动身体重心。而注重日常交通和实用性的豪爵铃木GSX250R，就是这样。