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尾气检测的三个指标

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钱高阳
【认证专家】钱高阳

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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尾气检测的三个指标:1、一氧化碳(CO);2、碳氢超标(HC);3、氮氧化物(NO)。

1、一氧化碳(CO),导致一氧化碳数据不合格,主要是因为发动机燃烧不充分,一般是供油量过大造成的,而出现这样的故障点百分之97都是集中在氧传感器上,但是氧传感器不那么容易坏,就算是出现故障码也不要着急更换;可以把氧传感器拆下来观察一下,正常的氧传感器的头部是灰色的,如果变成了黑色,说明附着了大量的积碳,可以用专业的清洗剂浸泡,把积碳清理干净装回去就行了。

2、碳氢超标(HC),碳氢超标其实就是燃油未燃烧就被直接排放出来了,出现这样的故障点在点火系统,包括火花塞、喷油嘴;还有就是多缸失火也可能导致碳氢超标;更换火花塞、清洗喷油嘴,就可以解决这个问题。

3、氮氧化物(NO),氮氧化物超标1倍以上基本可以确认是三元催化器坏了,直接更换掉就行;轻微超标或者介于合格线左右,说明三元催化器可能存在烧噬,这种情况多见于2.0以上排量或是涡轮增压发动机的车上,这种情况三元催化器还可能存在穿孔,低速时净化尾气效果很好,高转速效果就不好了,就算是遇到这样的情况,也不要着急换三元催化器,加一下高标号的油跑一跑,效果就会很明显。

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