汽车独立悬挂与非独立悬挂区别

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汽车独立悬挂和非独立悬挂有啥不一样？咱们从这几个方面唠唠：

1、结构差异

独立悬挂就像给四个轮子各自配了"私人弹簧"，左右轮子通过独立减震装置分别连接车身。而非独立悬挂相当于让两个轮子"穿连裆裤"，用根硬轴把两边车轮串起来，再整体挂在车架下面。

2、各自优势

独立悬挂这伙计身板轻巧，遇到颠簸能有效缓冲，轮胎抓地力更强。要说最大的特长，还得是坐车里那个舒坦劲儿。非独立悬挂走的是简约路线，构造简单不占地儿，扛造程度绝对拔尖，特别适合需要"吃苦耐劳"的场合。

3、使用场景

现在市面上家用轿车基本都选独立悬挂，毕竟坐着舒服才是王道。非独立悬挂多见于精打细算的经济车型，不过在货车大巴这些"干重活"的车上倒是主力军。

4、美中不足

独立悬挂虽然性能在线，但复杂的构造不仅造价高，修起来也麻烦，有时候还会挤占后排空间。非独立悬挂在操控和舒适性上先天不足，得靠后期调校才能勉强追平对手的表现。