油缸的结构及工作原理

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液压油缸的基本部件：1、缸筒和缸盖。2、活塞和活塞杆。3、密封装置。 4、缓冲装置。5、排气装置。

自动焊机把液压油缸缸筒一端的盖子和进出油口焊上去，将活塞杆插入液压筒中，将液体筒与活塞杆靠螺纹拧紧。把钢柱切成需要的尺寸，在机床上将实心钢柱加工成活塞杆，这个活塞杆会被液压带动，将动力传送到机器中，在一端雕出螺纹，以及多种直径的圆柱形，这在液压油缸筒内驱动 。

每种液压油缸的工作原理基本相似，通过增压杆使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入液压油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后做功继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断增加液压油，增加压力，让它上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理。

液压油缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至国防装备等行业中广泛使用。