新海狮s用的什么发动机

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新海狮S这车配了两款自吸发动机，分别是1.5升和1.6升的版本。先说1.5升那台，最大能输出102匹马力，技术上用的是多点电喷供油。发动机的缸盖用上了铝合金材质，而缸体则保留了铸铁结构，算是兼顾轻量化和耐用性的方案。传动方面给配的是5挡手动变速箱，操作起来比较直接。

再来看1.6升的版本，动力提升到116匹马力，同样用多点电喷技术。不过这个发动机更讲究材料升级，缸盖和缸体都换成了铝合金，整体重量控制得更好。变速箱同样搭配5挡手动，整体调校偏向实用取向。

底盘配置方面，前轮用的是麦弗逊独悬，这算是这个级别车型的常规操作。后悬架就比较有意思了，直接上了钢板弹簧结构。其实这种设计在轻型客货车上很常见，主要是为了扛重载——拉货跑运输的时候能撑得住场面。不过钢板弹簧的舒适性确实一般，遇到坑洼路面时颠簸感会比较明显，过减速带后排容易"跳"起来。厂家这么选还有个现实考量：钢板弹簧不仅结构简单可靠，成本也比独立悬架低不少。这样一来不仅造车成本下来了，最终车价也能更亲民。像咱们平时见到的微面、轻客这类工具车，十有八九都是这个路数。