火花塞热值对照表

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火花塞的热值说白了就是衡量它散热能力的一个参数。简单来说，它反映了火花塞在工作时能把多少热量散发出去。热值用1-9这九个数字来标定，1-3属于散热弱的"低热值"，4-6是中间档的"中热值"，7-9则是散热强的"高热值"。这里有个反直觉的点：数字越大反而代表火花塞越"冷"，因为它的散热性能更好。不过要注意的是，换火花塞时可不是数值越大越好，关键得看发动机的实际情况来匹配。

散热能力弱的那类我们叫它热型火花塞，其实就是低热值型号。这类火花塞的绝缘体裙部（就是陶瓷部分）比较长，当发动机运转时，这个长裙部就像个保温罩，接触高温的面积更大，热量传递路径也更长，导致散热效率低，中心电极自然就容易保持高温。一般来说，小排量、低转速的家用车更适合用低热值的，而那些高转速、大马力的性能车，就得配高热值的型号才扛得住。

这里有个简单记法：数字越大越冷，数字越小越热。具体选哪个热值，既要看发动机燃烧室的温度情况，也要看火花塞本身的设计结构。比如经常拉高转的改装车，如果还用低热值火花塞，电极就容易烧熔；反过来要是普通代步车用高热值型号，又可能因为温度不够导致积碳问题。