轮胎配重铅块有什么用

+问他

轮胎配重块到底是干嘛用的？简单来说就是为了让车轮转得更稳当。您想啊，轮胎装到轮毂上之后，各个部位的重量不可能百分百均匀。车子一跑快了，车轮就容易发抖，这时候就需要做动平衡——通过检测找到重量偏轻的位置，用这些小块金属把重量补平。

这里头其实有两个原因：一是轮毂本身就不完全均匀。生产时难免有细微的重量差异，再加上装气门嘴的那个位置天生就少块肉，自然就成了最轻的部位。二是轮胎在制造过程中也会有轻微的重量差别，这两个因素加一块儿，装胎时不做动平衡可不行。

要说动平衡的重要性，那真是怎么强调都不过分。每次换新胎或者补胎之后，这个步骤绝对不能省。就像咱们穿鞋要系鞋带一样，这是保证行车安全的基本操作。另外还有个兄弟项目叫四轮定位，特别是车子开久了之后，底盘参数容易走样。要是定位不准，轻则轮胎磨偏缩短寿命，重则方向盘拽手跑偏，上高速那叫一个心惊胆战。

最后提醒各位车主，这两项检测可不是随便找个路边摊就能做的。一定要找那些设备专业、师傅经验足的维修店。别小看这些数据调试，生手调出来的参数看着数值对了，实际开起来照样出问题，这钱真不能省。