为什么内循环比外循环风量大
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为啥内循环的风量比外循环大呢?主要是因为它得同时搞定制冷和抽湿这两个活。咱们车里的空调其实在默默进行四个关键步骤:
第一步是压缩阶段。压缩机跟吸管似的,先把蒸发器那边排出来的低温低压冷媒气体吸进去,然后使劲把它压成高温高压的气体排出去。
接下来是散热环节。这些高温高压的气体被送进冷凝器后,随着压力和温度往下降,慢慢凝结成液体,这时候会释放出大量热量,就跟烧水壶往外冒热气一个道理。
第三步叫做节流过程。当这些还带着余温余压的冷媒液体经过膨胀阀这类装置时,体积突然像吹气球似的变大,压力和温度唰地就掉下来了,最后变成细密的水雾喷出来。
最后是吸热环节。这些雾状的冷媒钻进蒸发器里,因为它们的沸点比蒸发器温度低得多,马上又变回气体。这个变身过程会疯狂吸收周围的热量,完事这些低温低压的气体又回压缩机报到。这四个步骤就跟接力赛似的循环不停,这才让车里越来越凉快。
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