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开到油箱报警再加油会伤车吗

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背心
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开到油箱报警再加油会伤车。

当汽车的油箱灯报警时,虽然汽车还可以继续行驶,但是这个时候尽量不要等油箱灯报警再去加油,因为这样会对汽车造成一定的影响。

汽车在使用过程中一定不要等到汽车没油的时候才想到加油,油箱灯报警的时候也就是燃油泵露出油面的时候,因为燃油泵平时在工作时需要冷却,冷却主要靠的是油箱内的汽油,油箱内燃油能吸收的热量跟油的体积成正比,如果油箱内的燃油持续减少,有可能会损伤燃油泵,减少燃油泵的使用周期。汽车在加油时也不要加太满,尤其是在夏季高温状态下,因为油箱内的汽油会受热膨胀,在高温状态下会挥发成汽油蒸汽,如果汽车油箱内没有多余的空间储存汽油产生的蒸汽,不但会造成浪费还会污染环境,还有可能导致汽车的油耗增加。虽然油箱灯亮了才去加油并不会给车辆造成明显伤害,但是从用车角度来讲,汽车保持充足的油量也是一种安全的体现。

汽车的油箱设计,一般来说都会有一个较低的区域,以便于在燃油所剩不多时,将剩余燃油尽量聚拢在一起。垂直固定在油箱内的燃油泵,也会位于这个区域,以保证油箱中的燃油能够最大化利用。燃油泵的最底端是一个过滤网,它是燃油泵的第一道防线,用来防止油箱内的杂质吸入燃油泵内。当油箱中的汽油已所剩无几时,燃油泵已经不能吸入足够的燃油,开始有空气混入。

这时,燃油泵会发热,因为已经没有足够的燃油来进行冷却和润滑。如果燃油泵持续吸入空气,也就会导致燃油泵烧坏。但是,当空气进入燃油泵,也就意味着发动机的整套供油系统停止了燃油供应,此时发动机会立马停止运转。所以,虽然燃油泵吸入了空气,虽然燃油泵会升温,但燃油耗尽时,发动机也就停止运转,因此对燃油泵所造成的实际伤害并不会太大。

不过以上只是建立在车辆原地怠速或是平稳行驶的前提下,油箱内的燃油相对平静,油泵可以持续正常工作,直到燃油液面过低。但如果车辆是在复杂的路况中行驶,需要不断进行加速、制动和转弯等操作,此时燃油会在油箱中来回晃动。也就导致了燃油泵会间断吸入少量空气,持续影响到燃油泵的冷却。这种情况如果持续一段时间,燃油泵就有可能会过热,进而发生损坏。从设计的可靠性方面来分析,在正常使用的前提下,燃油泵的设计寿命并不短。当然,大部分用车手册上也都会注明:在燃油报警灯亮起时,需要加注燃油,否则有可能会对发动机及其它部件造成损坏。

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