车悬挂撞坏了算大修吗

+问他

悬挂撞坏一般不算大修。悬挂摆臂上那些橡胶衬套用久了会自然老化，这时候单独更换悬挂部件属于常规维修。但要是事故导致的悬挂损坏，那可就得算大修了——毕竟碰撞冲击的不光是悬挂，车架、底盘这些地方往往也会跟着遭殃。

橡胶衬套老化后间隙变大，最直观的感受就是底盘变得松散，过坑洼路段时还会发出咯吱咯吱的异响。想找回新车那种紧致的操控感，建议把整套悬挂系统的橡胶件和避震器都换新，基本上就能恢复八九成的驾驶质感了。

日常用车前建议养成绕车检查的习惯，至少花半分钟看看轮胎、底盘这些关键部位。要是发现车身姿态异常或者仪表盘亮警告灯，别犹豫赶紧送修。除了定期做保养，重点要关注橡胶件和易磨损部件。平时开车温柔、路况好的朋友，保养周期可以适当延长些。要是经常跑烂路或者开车比较猛的，最好提前做保养。记住车跟人一样，定期体检才能保持好状态，上路安全也更有保障。