汽车的冷媒多久换一次

+问他

什么时候该换汽车冷媒，其实没有固定答案。咱们平时用车时，要是发现空调不给力了，八成就是冷媒不够了，这时候就该检查是不是冷媒不够了，再考虑补充或更换。这里给大家整理了几个常见的空调故障原因和冷媒工作原理，看完你就心里有数了。

先说说空调不制冷可能出问题的几个地方：

1. 冷媒量不足

2. 控制冷暖风的翻板电机坏了

3. 车头散热器（冷凝器）积灰太多

4. 压缩机、膨胀阀这些核心部件出故障

5. 带动压缩机的皮带松了或老化

6. 空调管道被灰尘堵住或者滤芯太脏

重点说说冷媒到底是怎么工作的。这东西其实就像个搬运工，靠自身状态变化来吸热散热。具体来说，在高压状态下它会变成液体，这时候会释放热量；等流到膨胀阀那里压力突然降低，瞬间气化吸热，就跟烧开水时水蒸气会烫手一个道理。蒸发器周围的热量就是这么被带走的。接着气态冷媒被压缩机压回液态，在散热器那儿靠风扇把热量吹出去，整个制冷循环就是这么转起来的。