做了四轮定位还是跑偏是什么原因

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车子做完四轮定位还跑偏的五大元凶：

1、左右轮胎"吃不饱"——胎压不均衡

胎压不均匀就像人穿了两只不同高度的鞋子走路。这时候得先检查前后轮的胎压，用胎压表把同一轴上的左右轮胎调到相同数值，建议冷车状态下调整最准确。

2、减震器"长短腿"要不得

如果两边减震器高度不一致，就像瘸腿走路自然会跑偏。这种情况别自己瞎折腾，赶紧找靠谱的修理厂检查维修，该换新件就别犹豫。

3、刹车卡钳"耍脾气"不回位

某个轮胎的刹车分泵要是闹罢工不回位，等于一直带着刹车开。这种情况别心疼钱，赶紧去修理厂把制动系统收拾利索，拖久了容易磨坏刹车片。

4、车架"骨折"得动大手术

要是车架本身有点变形，导致两边轴距差超标（超过5mm就得注意），那得拿卷尺仔细量两边轴距。真要变形严重的话，必须上专业校正台才能"正骨"。

5、轮胎花纹"顺拐"惹的祸

装轮胎的时候没注意花纹方向（特别是单导向轮胎），就像把运动鞋左右脚穿反了。赶紧查看胎侧箭头标志，按照规定的指向重新安装。