带传动打滑从哪个轮开始

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传动带打滑通常最先出现在小皮带轮上。这种情况主要和小轮的接触角度有关——大家可以把接触角度想象成皮带缠绕在轮子上的那段圆弧对应的圆心角。由于小轮的接触角度比大轮小，所以更容易出问题。

咱们得知道，皮带在正常工作时并不是整个接触面都会打滑。接触面其实分成两个区域：靠近皮带进入轮子的那段接触面基本不会滑动（咱们叫它静摩擦区），而靠近皮带离开轮子的那段才会出现弹性滑动（称为滑动区）。这两个区域对应的圆心角分别叫静角和滑动角。不干活的时候（就是空转状态），滑动角基本为零。当开始带负荷工作时，滑动角会随着负荷增加慢慢变大，而静角则会相应缩小。

重点来了：当滑动角扩大到和整个接触角度一样大时，整个接触面都会开始滑动，这时候传动带就到了承载极限。要是再继续加大负荷，皮带和轮子之间就会彻底打滑。因为大轮的接触角度总是比小轮大，扛滑能力更强，所以打滑永远都是先从小轮开始出现。这个特性在设计传动系统时要特别注意，选型时一定要确保小轮有足够的接触角度来承受工作负荷。