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哪个是刹车油门离合器

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施洞明
【认证专家】施洞明

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手动挡汽车三个踏板从左到右分别为离合器踏板,刹车踏板,油门踏板,自动挡汽车左边的踏板为刹车踏板,右边的踏板为油门踏板,没有离合器踏板。厂商是根据人体力学,为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应,才有此设计的。

离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置,通过分离和闭合使汽车能够实现换挡操作。刹车是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。离合踏板一般情况下只有手动挡汽车会有。

在驾驶的过程中,驾驶员需要根据实际情况踩下或者松开离合踏板,使汽车内的发动机与变速箱出现分离和结合两个过程,以达到切断或者向变速器传输动力的目的。而踩下刹车踏板,则可以使刹车杠杆受压,并将压力传递给刹车鼓上的刹车片,以达到卡住刹车轮盘的目的,这样就可以使汽车减速或者停止运行。

手动档的档位介绍:

一档:起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

二档:通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。

三档:过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。

四档:行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档:高速档,主要用于高速公路长途行驶。

R档:倒车档,用于倒车时使用。

油门控制技巧:

1、手动油门控制技能:

手动挡行驶时,一挡行驶时,油门控制要慢。当发动机转速升至可换档范围时,应及时切换二档。换挡时,应提前关闭油门。换挡时,应同时抬起离合器踏板和放慢油门,这样可以避免磕磕绊绊。

2、自动油门控制技巧:

自动变速箱车油门控制简单。当你控制油门时,你需要慢慢踩,避免地板油的现象。经常使用地板油会损坏汽车发动机,同时会增加汽车的油耗。自动变速箱车排量越大,越需要慢慢踩油门。当你向上或向下移动时,你需要适当地缩回油门。

3、启动油门控制技能:

手动挡起步时,需要将离合器踏板踩到底,挂到一档,右脚放在油门踏板上,慢慢抬起离合器,轻踩油门,车辆才能平稳起步。开自动挡的话,起步时油门踏板会比同等排量的手动挡踩得快,但千万不要踩,这样才能保证车辆平稳起步。

4、后续油门控制技巧:

跟车最重要的是油门的控制。驾驶自动变速箱车时,适当踩油门,通过油门控制车速,避免驾驶时刹车不及时造成追尾。驾驶手动挡汽车时,注意油门的控制。当车速降低到一定程度时,可以适当换挡,尽量不要滑入空挡。

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