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货车水温多少度为正常

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货车水温一般在65℃~ 95℃内是正常的。货车柴油机现在基本采用水冷柴油机,因为冷却效果好,当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度,使柴油机始终在规定温度(65℃~95℃)范围内进行工作,所以说,货车水温一般在65℃~95℃以内是正常。

同样,柴油发动机也会遇到水温高的问题,卡车水温高的原因及解决办法:

1、冷却液不足或选择不当。由于柴油机工作时内部温度极高,所以对加注冷却液的要求相当严格。如果冷却液严重缺乏,就不能及时带走发动机零件产生的热量,从而造成水温过高。车主可以去维修店检查并维修。

2、散热面积不足。所有柴油机都根据功率和负荷匹配冷却水散热面积。但由于水冷柴油机的冷却液大多是混有乙二醇的水,所以夏天会加自来水。在长期使用过程中,由于冷却液质量不合格,散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。车主可以去维修店检查并维修。

3、恒温器失灵。节温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,从而调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器出现故障,汽车冷却系统可能无法循环,导致水温升高。车主可以去维修店检查并维修恒温器。

4、冷却风扇出现故障。车辆高速行驶时,产生的热量不能及时传递给防冻液,影响散热,进而导致防冻液温度升高,造成锅炉沸腾等问题。车主可以去维修店检查并维修冷却风扇。

5、循环水泵故障。水泵故障有几种,轴承抱死,叶轮损坏。轴承抱死的情况很少,叶轮损坏往往包括叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱,导致冷却液循环速度慢,容易造成发动机过热。车主可以去维修店检查并维修水泵。

6、机油喷射时间太晚。未燃烧的柴油会导致柴油机温度过高,气缸盖温升也会导致发动机水温过热。车主可以去维修店检查并维修。

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