原厂轮毂和副厂轮毂有什么区别

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原厂轮毂和副厂轮毂的区别，老司机都看这五个关键点：

1、价格差得挺多。原厂件和副厂件中间隔着一两千都是常事，有些热门车型差价能翻倍

2、工艺讲究大不同。轮毂分锻造铸造大家都知道，但同样是铸造轮毂，进口货和国产货完全两码事。进口铸造轮毂的工艺水平，很多国内锻造产品都赶不上，关键就在铝水温度把控、模具设计这些细节上

3、质量肉眼可见。副厂轮毂的做工通常比较糙，特别是边角位置经常能看到毛刺，摸起来刮手。原厂件内外漆面颜色完全一致，副厂件为了省成本，里面喷漆明显比外面差一档

4、看背面的"身份证"。所有轮毂背面都刻着品牌、产地、ET值这些信息，但原厂件的字体就像人民币防伪线，副厂怎么模仿都有破绽。比如宝马原厂轮毂的字体边缘是带磨砂质感的，副厂大多是激光刻的亮面字

5、上手掂分量。正品轮毂的重量误差不会超过3%，要是新轮毂比原车的轻了半斤以上，八成有问题。建议买车圈时带着原厂轮毂去对比，直接放秤上最靠谱