车超过多久算库存车

+问他

一般来说，汽车行业里说的库存车，通常是指出厂超过三个月还没卖掉的车子。从车辆下线到交到客户手里，要是间隔超过三个月，咱们行内人就会把它归为库存车了。虽然法律条文里没有明确定义，但这个说法确实是汽车销售圈里大家心照不宣的规矩。

汽车这种大件商品可不比普通货物，不仅占地儿大、价钱贵，每天停在那的保管费用也不低。更关键的是，这些没卖出去的车子就像石头一样压着经销商大笔资金，所以车商们都会尽量加快周转，很少会让新车在库里停太久。不过市场上总有些特殊情况，像颜色冷门、配置小众的车型，停个半年一年的情况也不是没有。

说到库存车会不会有问题，这个还真得具体车况具体分析。咱们重点要注意这几个地方：首先是轮胎，很多品牌的轮胎质保是从出厂就开始算的，满打满算也就两年保质期。要是车子已经在库里停了半年，那轮胎的保修期可就白白浪费了四分之一。其次是像雨刷、车窗密封条这些橡胶件，车子长期停着风吹日晒的，这些橡胶制品最容易硬化开裂。最后是发动机里的机油，开封后就算没怎么用，放久了也会氧化变质。所以要是碰到库存半年以上的车，提车时最好先把机油换了再上路。