防冻液低于min要不要紧
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防冻液要是低于最低刻度线可得当心了。当液面掉到MIN标记以下,说明水箱里防冻液已经不够用了,这时候必须及时补加。要是继续凑合着开,散热系统可就遭罪了——水箱没法正常散热,冷却循环系统跟着罢工,发动机分分钟就会高温预警,搞不好直接就把发动机给烧报废了。特别是大冷天的时候,防冻液不足更容易让发动机和水箱结冰,到时候车子直接趴窝动弹不得。
这里有个常见的理解误区得给大家说清楚:防冻液可不光是冬天用的宝贝。这玩意儿学名叫防冻冷却液,既能防冻又能降温,全年都得靠它保护发动机。正常情况下两年就得彻底换新,平时加注时注意别超过MAX标线也别低于MIN线。要是发现防冻液颜色变深或用了超过两年,建议把整个冷却系统的旧液都放干净重新加注。毕竟防冻液里的有效成分会逐渐消耗,时间久了防腐蚀、防水垢这些保护功能都会大打折扣。
特别提醒新手朋友,千万别小看防冻液不足的危害。短时间可能只是冲坏缸垫,要是长期缺液行驶,发动机直接"抱缸"(就是活塞和气缸壁黏在一起)也不是没可能。冬天尤其要注意,及时补加合格防冻液才是保护爱车的正确姿势。
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