可变缸技术什么意思

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可变缸技术全名叫"可变气缸管理系统"，说白了就是让发动机能根据需求智能关闭部分气缸。比如原本3.5升的V6发动机，通过这技术可以灵活切换成3缸、4缸或6缸工作模式，让实际排量在1.75到3.5升之间自动调节，油耗自然就降下来了。这项技术最早主要用在V6、V8这些大排量多缸发动机上，毕竟日常通勤根本用不上那么强的动力，特别是在现在堵车成常态的城市里，大排量反而成了负担，但完全用小排量又影响驾驶体验，这时候可变缸技术就派上用场了。它能在不需要全力输出时，自动关闭部分气缸省油。不过现在连小排量发动机也开始用上类似技术了。现在市面上常见的技术方案包括VCM、MDS、DOD、ACT这些不同厂家的系统。

具体怎么运作呢？当你要起步超车或者爬坡时，系统会老老实实让6个气缸全部干活。要是进入匀速巡航或者轻踩油门的平稳驾驶状态，就会关掉一半气缸，只留3个保持运转。碰到中等加速、高速巡航或者缓坡路段这种需要适当动力的情况，系统又会智能开启4个气缸来应对。这种动态调节既保证了动力随叫随到，又能把油耗控制得更合理。