计量单元损坏的故障表现

+问他

仪表盘故障灯亮亮起来的时候，很可能是计量单元出毛病了。这时候得赶紧关掉发动机的喷油功能，要是硬着头皮继续开，发动机可就遭殃了——动力会越来越差，随时可能突然熄火，油耗还会蹭蹭往上涨。

计量单元这玩意儿不听话，主要逃不开两个原因：

第一，线路接头闹脾气。插头接触不好或者线路老化，要么让计量单元高低端断电收不到信号，要么直接短路断电流。一旦短路，这零件就直接躺平不干活了，永远卡在完全打开或关闭的状态。这种情况别自己折腾，麻溜儿去修理厂让师傅看看。

第二，喝了劣质汽油。加了不干净的油，车子加速使不上劲，发动机被限速限扭不说，开着开着突然熄火都是常事。怠速时候转速表指针跳迪斯科，排气管还会突突冒黑烟。计量单元本名叫进油计量比例阀，就装在高压油泵的进油口，专门管着供油量和油压调节。它可是听行车电脑指挥的，油轨压力传感器的数据就是它的行动指南。遇上这种情况，赶紧把油箱里的油换干净最要紧。