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电动车一般开几年报废

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伍兴生
【认证专家】伍兴生

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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电动车、电动汽车没有固定的报废年限。一般情况下,电动车可以使用3-5年。实际评估电动车的使用年限,需要考虑电动车行驶了多少公里,电动车损坏程度,以及电瓶的保养。主要影响因素:1、电动车电池的使用年限都不会超过3年。2、正常应用车架可以用5年以上,之后一定要按时检查车架,尤其是把手前叉处,如果断了就很危险了。

电动车的寿命要看个人的日常使用情况。从电动车主要零部件来看,包含电机、电池、控制器、车架、刹车等。铅酸电池的话使用寿命在2-3年,锂电池的使用寿命在3-4年。像电机、控制器理论上可以用到8年左右,综合来看一辆两轮电动车可以用5年左右。有些车主在骑行中非常操心,在人多路况复杂的地方,慢速骑行也很细,细心的规避行人和车辆,这样就不会出现一板碰撞和小的事故。总体来说电动车的使用寿命与我们的使用情况有很大关系,我们平时做好维护就可以增加电动车的寿命。

电动车电池寿命早衰因素:

1、司机对电池保养意识全无,造成电池硫化损害严重。非得等电池跑不动了才过来修复保养,这个时候修复难度增加。其实6个月保养1次,寿命自然延长很多,但是司机并没有这一个意识。电池受损,大多从充电器造成过度缺水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器,这些电池杀手通常在电池8个月后,发挥出杀手作用。归根结底,新电池合乎这些电池杀手口味,伴随着电池老化,电池无法满足杀手标准了,到了每一年6月,电池迅速失水报废变形。3、豪华电动车运行电流量大,造成电池硫化。假如司机启动车子,缓慢加速,电池寿命和驾驶里程自然提升20%。

4、电机控制器受损,造成电池短命。概率不大,但是也有不少。

《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

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