拐弯时可以离合刹车一起踩着过弯吗

+问他

老司机们都知道，拐弯的时候千万别图省事把离合和刹车一块儿踩下去。这时候要是踩了离合，车子反而容易窜得更快，因为发动机和变速箱的"合作"就被切断了。正确的做法是提前降个挡位，用刹车控制车速过弯。真要停车的时候也别急，等车速快降到零了再踩离合也不迟。

说到离合器这个部件，其实就是发动机和变速箱之间的"中介"。咱们踩下离合踏板，它就让两兄弟暂时分开；松开踏板，它又帮两边重新搭上线。拆开看的话，离合器的压盘是用螺丝固定在发动机飞轮上的，中间夹着个离合器片。这铁片中间带齿的窟窿眼儿，正好卡住变速箱的输入轴——说白了它就是动力传递的关键枢纽。

不过再结实的零件也扛不住天天摩擦，特别是离合器片这种消耗品。车子跑个几万公里后，要是发现换挡发涩、半联动位置变高，八成就是离合器片该换了。换这玩意可是个大工程，得把变速箱整个卸下来才能操作。修车师傅们最头疼的就是这个活儿，毕竟要拆发动机和变速箱的连接部位，没两把刷子还真干不了。