大众捷达为什么不是大众标志

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为啥现在路上跑的捷达不挂大众标了？其实是因为捷达现在自立门户成了独立品牌，自然得换上自家新logo了。这事儿得从2019年2月26日说起，大众集团在德国沃尔夫斯堡大本营搞了个大动作——正式推出了全新子品牌捷达（JETTA）。细看新车标挺有意思，把字母J和大众经典V字框架揉在一起，线条看着特带劲儿，这设计摆明了就是告诉大伙儿：咱们捷达可不是吃老本的，未来要闯出自己的一片天。

要说为啥单给捷达开小灶搞独立品牌？懂行的都知道，这车在中国老百姓心里早就是"抗造耐用还便宜"的代名词了。单独成立品牌之后，这形象算是彻底立住了。以前的老捷达用的还是A2平台那套老古董，现在换新标的车型可不一样，直接上了升级版的PQ25平台。这么说吧，自打捷达进中国以来，这次才算得上是真正意义上的脱胎换骨。

虽然换了新标，但捷达骨子里流的还是大众的技术血统。就拿中型SUV VS7来说，这车可是在大众MQB平台上打造的，从里到外用的都是大众看家的技术和质量标准。安全配置够硬核，空间安排够贴心，功能设置够实用，关键价格还特别接地气，这些优势往那儿一摆，老百姓买车时自然愿意掏腰包。