涡轮旁通阀坏了症状

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涡轮旁通阀坏了的症状是：涡轮增压器漏气，压气效率降低，出现发动机无力、加速困难或冒黑烟现象。带涡轮旁通阀的涡轮增压器能明显地改善汽车的低速性能，提高低速扭矩，降低低速时的油耗和排污，同时改善发动机在高速运行时性能指标及使用可靠性。通过控制旁通阀的开启压力，可以改变发动机的输出功率，比如在乘用车的涡轮增压汽油机上，改变电磁阀开启的时机，就可以改变旁通阀的开启压力，电磁阀的开启时机越晚，增压压力越大，发动机的功率就越高。

以下是涡轮旁通阀坏了的原因及解决方法

故障一：涡轮增压器积碳过多。

解决方法：随着车辆使用的公里数增多以后，涡轮增压器内部会形成一定的积碳，会造成涡轮增压器工作不正常，导致旁通阀通气过少，引发故障的发生，取下涡轮增压器并解体，查看涡轮增压器内部是否有积碳，即可确认该故障，汽修店清理涡轮增压器内部积碳，再加上更换变速箱油，全部下来大概需要2000-4000元左右。

故障二：旁通阀电磁阀故障。

解决方法：车辆的旁通阀电磁阀出现故障，会导致工作异常，检查线路有没有出现短路的问题，然后使用诊断电脑读取电磁阀的数据流信息来进行分析和判断，汽修店更换旁通电磁阀加上人工费需要1000-1500左右。

故障三：涡轮增压器故障。

解决方法：当车辆的涡轮增压器出现故障，会造成涡轮增压器压力不足，引起旁通阀出现卡顿，造成故障的发生，拆下涡轮增压器查看涡轮增压器的叶轮是否能够正常转动，是否存在异响来判断，汽修店更换涡轮增压器加上人工费需要1万-1.5万元左右。