考试车容易熄火什么原因

+问他

考试车总熄火？这些操作细节你可能没注意！离合控制不好是最常见的问题，尤其是科二坡道起步的时候。很多学员一紧张就把离合抬得太快太高，车子立马就趴窝了。正确操作应该是慢慢抬离合，当感觉到车身开始明显抖动了（这就是半联动点），左脚千万别再往上抬，保持住这个位置，接着松开刹车就能平稳起步了。

手刹忘放也是个坑。我见过不少学员起步时仪表盘上手刹灯还亮着，车子一窜就熄火。这毛病得在平时练习时就改掉，养成"松手刹-起步"的条件反射，千万别把坏习惯带进考场。

科三减速停车也有讲究。有些学员遇到情况直接猛踩刹车，结果就是熄火收场。除非遇到紧急情况需要急刹，正常操作应该是先轻踩刹车降速，同时赶紧把离合踩到底，最后再稳稳刹停。记住这个顺序：先刹车减速，再离合到底，最后刹停。

挡位和车速不匹配简直是熄火专业户。二挡开成龟速，或者四挡当低速挡用，分分钟让考试车抗议熄火。建议大家把各挡位对应的速度区间记在小本本上：一挡0-20，二挡10-30，三挡20-40。开车时多瞄几眼仪表盘，提前做好换挡准备，别等发动机开始"咳嗽"了才手忙脚乱。