汽车上asr是什么

+问他

汽车上的ASR，也就是我们常说的驱动防滑系统或者牵引力控制系统，主要任务就是让车子不管在什么路况下，都能获得最合适的抓地力。大家熟悉的ESP车身稳定系统，其实就是在ABS和ASR的基础上扩展出来的功能。这套系统会实时收集各个传感器传来的行车数据，经过分析后给ABS和ASR下达指令，让车辆始终保持稳定的行驶姿态。

这个牵引力控制系统的工作原理挺有意思的，行车电脑会实时监测四个轮子的转速和方向盘转了多少度。比如说突然加速时，要是发现驱动轮比从动轮转得快太多，电脑马上就能判断是油门给猛了，立马通知发动机少喷点油，把动力降下来，这样就能有效防止车轮空转打滑。具体控制方式有两种：要么通过收小油门来降低发动机出力，要么直接让刹车系统介入限制打滑。

现在带ASR的车子可不像老式机械油门，油门踏板和节气门之间装的是电子控制系统。当司机踩油门时，踏板位置和车轮转速这些信息会实时传给控制电脑，电脑算好数据后就会给执行电机发指令，精准调节节气门的开合幅度。调完还不算完，系统还会把调整后的节气门位置再传回电脑核对，确保刹车系统和动力输出配合得天衣无缝。