奇瑞双离合变速箱哪家的

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奇瑞的双离合变速箱技术，是和德国老牌供应商格特拉克联手搞出来的。这套DCT双离合变速箱用起来确实带劲，不仅换挡反应快得像跑车，油耗表现也让人惊喜，关键是还能扛得住大马力发动机的折腾，开起来既有运动感又稳当。

要说它的工作原理，其实和手动挡差不多。不过工程师们耍了个小聪明，给它多加了一套换挡机构和离合器。这两组离合器就像两套班子轮流干活，一个专门管1、3、5这些奇数挡，另一个负责2、4、6这些偶数挡。所以你在开车的时候，根本感觉不到换挡的间隙，咔咔两下就完成换挡了。

这套系统最大的优势就是利索。动力传递特别直接，踩油门的时候动力说来就来，不像有些变速箱会"思考人生"。而且传动效率高得吓人，差不多能把发动机九成的劲儿都传到轮子上，这也是为啥用DCT的车普遍比较省油。

不过话说回来，这玩意也不是十全十美。比起CVT那种丝滑的平顺感，DCT低速挪车时偶尔还是能感觉到轻微顿挫。要是经常在堵车路段蠕行，变速箱的耐用性可能也比不上传统的AT变速箱。所以选车的时候得想清楚，到底是想要运动感，还是图个省心耐用。