特斯拉踏板有几个

+问他

特斯拉的驾驶踏板有两个，左边是刹车踏板，右边是电门踏板。他们家主推的单踏板模式挺有意思的，主要是教车主用同一个踏板控制加减速——踩下电门加速，松开就自动减速，同时还能回收能量。这个模式的核心其实是靠能量回收系统来制动，当电动车减速时，车轮转动的惯性会带着电机发电，这样既回收了电力又让车子慢下来。

不过要说明的是，单踏板模式只是驾驶方式的选择，并不是说车上真的只剩一个踏板。开了这个模式后，确实能通过电门踏板完成大部分操作，但遇到急刹车的突发状况，还是得踩左边的刹车踏板。很多人以为特斯拉把刹车和油门合二为一，这其实是误解。虽然单踏板模式下松电门就能减速，但这只是能量回收带来的附带效果，真要快速停车时，传统刹车系统依然是安全保障。