双离合是什么

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双离合变速箱到底是什么？咱们先从它的结构说起。简单来说，双离合变速箱其实就是把两套自动控制的离合器组合在一起，帮驾驶员完成换挡操作。虽然本质上还是手动变速箱的原理，但车主开起来和自动挡没啥区别。这套系统最厉害的地方就是省油，很多车主实测下来油耗确实比传统变速箱低不少。

离合器这个核心部件安装在发动机和变速箱中间的位置，具体就是在发动机飞轮的保护壳里。工程师会用螺丝把整套离合器系统固定在飞轮后方，输出轴直接连到变速箱的输入轴上，整个动力传递特别紧凑。

要说双离合最大的优势，就是解决了换挡时的动力中断问题。传统手动挡每次换挡都得踩离合，这时候动力传输就彻底断开了，老司机们应该都感受过那个顿挫感。但双离合变速箱的两套离合器会交替工作，一个离合器管着单数挡位，另一个负责双数挡位。当你挂3挡的时候，4挡其实已经提前准备好了，换挡时几乎感觉不到动力中断，这也是为什么很多性能车和跑车都爱用这套系统。特别是在激烈驾驶时，这种毫秒级的换挡速度能让车辆始终保持充沛的动力输出。