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轮胎55和60哪个舒服

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殷星文
【认证专家】殷星文

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轮胎60相对性于55来讲,轮胎60会更舒适。55和60说的是轮胎的扁平比。扁平比55的含意是胎壁的高为胎面宽的55%,扁平比60的含意是胎壁的高是胎面宽的60%。扁平比数值越大,轮胎从侧边看上去越厚,反之,越薄。由于轮胎60的平扁率高些,其胎壁更长,轮胎更厚,能够消化吸收缓存掉大量的振动,进而提升舒适度。轮胎60不但舒适性佳,并且其耗油量要比轮胎55少,更经济,通过性更加好。

要是更加注重经济性和舒适度,提议选择胎壁比较厚的60。但是,轮胎60相对性于55也存在一些不足,因为60轮胎比较厚,路感较差,抓地力弱,拐弯时侧向抵抗能力弱,操纵性不好,加速性能会有一定的下降。而平扁低的55轮胎薄一些,对地面反映比较灵巧,其胎面相对性较宽,抓地力强,操纵性能好,加快性能好,但与此同时舒适性要比轮胎60差,耗油量也相应较高。

55换60胎后大多数的买车人体会是舒适性提升了许多,并且还非常节约耗油量,主要表现时速和原厂的区别并不大,可是里程数的标值会比具体里程数大一些,驱动力耗损非常大。自然,这就是一部分买车人的应用体会,每一个人运用的交通状况和安全驾驶方式不一样,乘驾感受会有一定的区别。

必须特别注意的是,55换60胎后,试一下随意旋转汽车方向盘,查验轮胎是不是会碰擦到叶子板或其它构件,假如碰擦到,会对日后的行车安全系数造成不太好的危害,必须拆换回轮胎55。

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