h4f和h4l和L4L哪个省油

+问他

H4F相当于车子的高速四驱档，日常开基本都用这个模式，油耗相对经济。H4L属于低速四驱挡，专门对付陡坡烂路，不过油耗会明显增加。这三兄弟H4F、H4L、L4L其实就是四驱系统的三种不同工作状态，咱们挨个说道说道：

H4F模式最常用。它相当于全天候四驱状态，中央差速器保持开放状态，特别适合日常铺装路面。开着这个模式跑公路完全没问题，速度也不受限制，转弯啥的也不会觉得别扭。碰上雨雪天或者路面有点湿滑的时候，能明显感觉车子抓地更稳当。

H4L模式就比较讲究了。虽然也是全时四驱，但这时中央差速器是锁死的，前后轴硬连接没有差速。这种状态千万别在柏油路上开太快，最适合的是冰面或者特别湿滑的泥地。方向盘会比平时沉不少，转弯得悠着点劲儿。要是路面不够滑还强行用这模式，分分钟能把传动系统搞出内伤，速度也得控制在30码以内。

L4L算是终极大招了。低速四驱配上锁死的中央差速器，扭矩直接放大好几倍，比普通低速挡给力得多。专门用来对付车轮陷坑、交叉轴这些极端路况的，不过记住只能用龟速挪车，想开快根本不可能。