汽车空调跑高速结冰

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汽车空调结冰的原因：

1、制冷剂不够了。当空调的制冷剂不足够的时候，空调管道的压力会比平常低，高压管就会急速降温，当制冷剂流经高压管蒸发的时候，就会在低温下结冰。这种情况很好解决，只需要及时添加空调制冷剂就可以了。

2、膨胀阀故障。当膨胀阀出现问题时，很容易造成空调的低压管结冰。这种情况，只需要更换新的膨胀阀就可以了。

3、压缩机故障。压缩机出现问题就会导致蒸发器结霜，而造成压缩机故障的原因有两个，一是温度传感器失效，二是调节阀故障。这种情况下，需要检查到底是哪一个出现了问题，然后进行更换就可以了。

4、干燥罐失效。当空调的干燥罐失效时，空调里的水分会增多，容易造成空调管路结冰。这种情况下，只需要更换新的干燥罐就能解决了。

5、内循环：内循环滤网堵塞。清洗内循环过滤网。

6、温控失灵：温控（或温度传感器）失灵，检查后确定原因，及时更换。

7、制冷剂偏多。一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂，故障便排除。

8、蒸发器脏。空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。

汽车空调的使用技巧：

1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。

3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。