车挂五档开着会跳空档
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开车的时候挂五档老掉档,这事儿不少老司机都碰到过。其实导致这个毛病的原因主要有这几个方面:第一,变速箱里头的齿轮和同步器磨得差不多了,干活使不上劲。这时候只要把磨损严重的零件换新就行;第二,档位锁止机构出了毛病,卡不住档位。多半是拨叉轴闹的妖蛾子,得仔细检查这个部件,修好了五档就不乱跳了;第三,换挡杆的连接件松垮垮的,这种情况直接换套新的操作杆件就能搞定;第四,要是换挡拨杆本身变形了,没别的招,只能整个换掉。
说到空档滑行这个操作,其实就是车子跑起来之后,司机把档杆推到空档位置,让发动机和驱动轮的动力连接断开,靠惯性往前溜达。不过要注意两点:一是必须保证安全且车况正常,二是千万别为了省油熄火滑行,尤其是下陡坡或者长坡的时候,熄火空档滑行简直就是玩命。
高速上遇到突发状况需要急刹车时,正确的操作是立马松油门踩死刹车。这时候如果车子挂着档,从轮胎到整个传动系统都还和发动机连着,发动机转速跟着往下降,相当于给狂奔的车子加了道阻力,这就是咱们常说的"发动机制动"。这个原理关键时刻能帮大忙,特别是雨雪天路滑的时候。
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