摩托车车型分类

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摩托车车型分为：踏板车、弯梁车、通路车、跑车、街车、越野车、拉力车、巡航车、复古车、旅行车等。

1、踏板车：踏板车通常就是用来代步的，我们昵称其绵羊仔。根据排量不同，又可归类成不同的踏板车。一般的绵羊仔排量在100CC左右，单骑可以 。

2、弯梁车：弯梁车外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，不过相对跨骑车来说也是比较方便驾驶员上下车的。油门采用的是有级变速。

3、通路车：通路车是跨骑车，意思是上车方式要抬起腿绕一圈跨坐上去的摩托车。通路车一般就是代步用的、排量小、销量大的基本款车型，造型拒绝花里胡哨。

4、跑车：跑车一般是为竞赛服务的，所以动力调校偏高，压榨更多转速输出，性能十分强劲。这类车型代号一般会带R，血统更纯正的甚至会用RR以示地位。

5、街车：街车可以看作是跑车的弱化版或通路车的强化版。它拥有接近跑车的动力性能，但又兼顾骑行的舒适性和实用性，造型相对跑车更轻便些。

6、越野车：这类摩托车是专门针对越野骑行的，轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤左右。

7、拉力车：又称ADV。这类摩托源于越野车型，除了拥有良好的通过性，还要满足长距离续航。所以一般越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配。

8、巡航车：巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，所以驾驶员骑坐身姿偏后倾，比较舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。

9、复古车：复古只是一种风格，就是怀旧情怀比较浓重的车型，一般外观上呈现出比较圆润的设计。在机车圈，真正的复古车是需要自己改装、而非车厂的成品车型。

10、旅行车：旅行车就是为公路设计的，让人在高速行驶中保持舒适姿态的同时，加装各种长途配置如风挡、边箱、加热手把、音响等。除强大的动力还有效降低震动，提高舒适性。