动平衡具体怎么做

+问他

汽车动平衡实操指南：1、先把轮胎装到动平衡检测仪上，用专用卡钳固定牢靠。要是发现轮毂上还粘着之前的配重铅块，记得先用撬棒清理干净。2、安装时要特别注意定位锥头的使用，这个尖头配件要稳稳插进轮毂中心孔里（要是对不准孔位，检测数据绝对会出问题），然后再次确认轮胎是否固定到位。3、用伸缩量尺分别测量三个关键数据：轮毂内沿到检测仪边缘的距离、轮毂直径、轮毂内侧宽度，把这些数值逐个输入检测仪的控制面板。设置完成后按下启动键，轮子就会自动旋转起来。等轮子完全停稳后，显示屏会跳出需要配重的数值（操作时切记远离旋转中的轮胎，以防发生危险）。4、这时候需要手动转动轮胎，当内侧指示灯全亮时，按照提示克重在轮毂内沿敲入铅块。内侧搞定后继续转轮子，等外侧指示灯全亮时再补上外侧铅块。5、最后再跑一次检测流程，如果屏幕显示"00"就大功告成了。这个技术的原理其实是通过增减轮毂上的配重，让轮胎旋转时保持绝对同心。通常换新胎、补胎或者换了轮毂之后，这个步骤绝对不能省。有些老车开久了，原先的配重铅块可能会脱落，这时候车子跑到特定时速方向盘就会抖得厉害，时间久了还可能损伤转向系统。