发动机温度过高的原因及处理方法

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发动机温度过高的原因有：冷却系统漏水或冷却水不足；水温表指示不准或失灵；冷却系统水垢太多，散热效果差；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；水泵、风扇皮带过松或折断。温度过高的处理方法是先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。

如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。

如果发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象，如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与下水管的温度来判断故障的位置，如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作，如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。

发动机温度过高，会让进气膨胀较大，使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。当机件膨胀较大时，也会使相互运动的机件间配合间隙减小，同时，还会让润滑油变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。发动机温度过高的标志是，车辆仪表盘水温指针过红格，水温报警灯会亮起，有时发动机舱还会出现冒白烟现象。