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后桥异响什么原因

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陆阳平
【认证专家】陆阳平

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

汽车后桥异响有以下10点原因以及解决办法:

1、齿轮油量不足或粘度下降。

解决办法:可通过换油改善,加足油量或者原用多级油的改用单级油,或高一粘度级别的油。

2、支承轴承松紧度调整不当。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

3、主减速器齿轮合间隙调整不当。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

4、齿轮磨损过大或损坏。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

5、差速器行星齿轮,半轴齿轮或半轴花键磨损过大或损坏。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

6、齿轮齿面损伤的异响:锥齿轮齿面损伤严重、磨损超限、间隙过大,行驶中有“嗯嗯”的异响。还有金属摩擦声,车速加快响声增大,脱挡滑行时响声明显减弱或消失。若行驶中突然出现强烈而有节奏异响,脱挡滑行时消失,为齿面损坏严重或打齿。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

7、轴承间除不当引起的异响:轴承间隙过小,有较均匀的咽咽连续声响。间隙过大则有哈啦的杂乱异响,并随车速而增大,车速高响声大并伴有壳体发热,为轴承调整预紧度过紧。加油门或收油门均有异响,则为轴承磨损或调整过松引起。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

8、啮合间隙过大,换挡减速或急剧改变车速时,在车身的后部出现咯啦、咯啦的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮,圆柱主、从动齿轮,行星齿轮与半轴齿轮,半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

9、啮合间隙过小,汽车在加速或放松节气门踏板后,身后部出现咝的连续声响,且伴随发热现象,多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的。润滑油不足,润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

10、啮合位置不当。

解决办法:去维修店或者4s店进行维修。

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