齿轮配合间隙多少正常

+问他

齿轮配合间隙保持在3到4毫升之间属于正常范围。齿轮咬合的时候必须留出适当的齿侧空隙。这么做主要有两个目的：一是为了让齿面之间能形成足够的润滑油膜，二是防止齿轮工作时温度升高导致热膨胀，避免齿面卡死的情况发生。

咱们一般通过公法线长度的上下偏差值来算实际齿厚。具体做法是用名义齿厚减去实际齿厚，得出两个差值。这对互相咬合的齿轮都要分别计算，最后把两个差值相加，就能得到齿侧间隙的最小值和最大值。实际操作中，这个间隙主要是通过控制齿厚的负偏差和中心距公差来实现的，有点像齿轮的负变位处理。在图纸标注时，通常用公法线长度的尺寸公差或跨棒距公差来控制。

不过设计齿轮机构时，工程师得按照没有齿侧间隙的理想状态来做方案。实际存在的侧隙大小其实是评价齿轮传动质量的重要指标。虽然必须保留间隙来保证润滑和散热，但这个间隙也不能太大——否则容易产生齿面冲击，影响传动平稳性。所以这个间隙必须控制得很精细，大多数情况下都是通过微调齿距差来实现的。